Automóveis de Mullin chegam aos leilões

20 automóveis do falecido coleccionador integrados no catálogo da Gooding & Company para Amelia Island.

Os primeiros automóveis do recém-encerrado Mullin Automotive Museum destinados a ser vendidos chegam ao mercado no final do mês, integrados no catálogo do leilão da Gooding & Company para Amelia Island.

Confirmando-se a doação de quatro “pérolas” da Colecção Mullin ao Petersen Automotive Museum, na vizinha Los Angeles – o Talbot-Lago T 150 C-SS "Teardrop" Coupé, o Hispano Suiza H6B Dubonnet Xenia e os Delahaye 165 e 145 –, os primeiros 20 modelos que serão vendidos pela Gooding, mesmo não sendo dos mais raros da Colecção Mullin, formam um conjunto bem interessante.

Das duas dezenas que vão a leilão, o que se anuncia como mais valioso é um Avions Voisin Type C28 Clarière Berline, de 1935, estimado entre 350 e 450 mil dólares, sendo que não é o único modelo da marca, pois do catálogo também constam o único Type C30 S Coupé, de 1938, e o pequeno C31 Biscooter, de 1962.

Ainda mais representada do que a Voisin estará a Citroën, com dois Traction Avant – um 11B Coupé, de 1938, e um 7C Cabriolet, de 1935 – e quatro modelos trabalhados pela Chapron.

Estes últimos são uma reunião rara: um DS 19 Concorde e um DS 19 Le Dandy, ambos de 1963, um DS 19 Majesty, de 1965, e um DS 21 Le Mans, de 1966. Cada um deles com valor estimado em torno dos 150 mil dólares.

Completam a oferta da Gooding proveniente da Colecção Mullin, dois Bugatti e outros tantos Delahaye (um deles, na imagem, um Type 135 MS Cabriolet, também carroçado pela Chapron), um Delage e um Hispano-Suiza e também modelos de marcas pouco comuns com a G.A.R., a Niclausse, a Bucciali e a Richard-Brasier.

Entretanto, continua a estar previsto, para Abril, um leilão apenas com exemplares da Colecção Mullin, que deverá ter lugar nas instalações do museu encerrado no passado dia 10.

Fotos: Gooding & Company