Centenário de Le Mans em leilão de 24 automóveis

RM/Sotheby’s com um catálogo que vai do Aston Martin LM8 ao Porsche 919 Show Car.

Os motores já se ouviram hoje em Le Mans. Em dias da celebração dos 100 anos da mítica prova, também já abriu as suas portas a Grande Exposição do Centenário, com 80 automóveis expostos. E depois de amanhã há um leilão único.

Para além da bandeira francesa com a qual foi dada a partida para as 24 Horas de 1965 e de um fato de competição de Jacky Ickx, são 24 os automóveis que constam do catálogo do leilão que a RM/Sotheby’s preparou para Le Mans.

São várias as peças interessantes, mas começamos por olhar para uma que não servirá para rodar, mas apenas para decorar: um Porsche 919, modelo à escala 1/1 feito pela própria marca, em 2014, e que serviu, depois, para destacar, em vários palcos as vitórias do modelo nas edições de 2015, 16 e 17. Tem um preço estimado entre os 80 e os 120 mil euros.

O mais antigo automóvel do catálogo é bem mais antigo.

Trata-se do Aston Martin LM8, de 1932, que terminou a edição desse ano das 24 Horas na sétima posição da Geral.

Nas mãos do mesmo proprietário desde 1955, tem um valor estimado entre os 950 mil e os 1,35 milhões de euros.

Valores idênticos são os apontados para um Delahaye 135 S, de 1936 (segundo nas 24 Horas de 1938) e para um dos míticos Alpine A210, de 1967, três vezes participante nas 24 Horas e por duas vezes, em 1967 e 1968, vencedor da sua classe.

Há, no catálogo, automóveis bastante mais recentes – dos Rondeau aos Spyker – e de valor bem mais elevado.

De todos, o que tem valor estimado mais alto é o Porsche 962, de 1985 – entre seis e nove milhões de euros – automóvel de fábrica, decorado com as cores da Rothmans, que partiu da “pole” para a edição de 1986, a primeira das três vezes em que esteve à partida.

Quase o mesmo valor é em quanto a leiloeira estima o Ferrari 121 LM Spider Scaglietti, automóvel também de fábrica e que disputou em 1955 as 24 Horas de Le Mans e as Mille Miglia.

E, por falar em Ferrari, outro dos automóveis colocados à venda – com valor estimado entre 550 e 650 mil euros – é um “pacífico” 250 GTE 2+2, da terceira série, fabricado em 1963.

Marcou presença em Le Mans no ano do seu fabrico, como… “Safety Car”.

Foto: RM/Sotheby’s