Um leilão que é um sonho para os amantes da BMW

RM/Sotheby’s vende este mês, em Munique, a “Bavarian Legends Collection”.

Cada vez mais os leilões internacionais incluem nos seus catálogos colecções inteiras. Assim vai acontecer, a 26 deste mês, em Munique, com a RM/Sotheby’s a colocar à venda a denominada “Bavarian Legends Collection”, um verdadeiro sonho para os amantes dos BMW.

Naquela que será a primeira venda da RM/Sotheby’s em Munique, o conjunto reunido por um único coleccionador, cuja identidade não foi revelada, “conta” 75 dos 105 anos de história da BMW, graças aos 32 automóveis e motos que fazem parte do lote.

Todos propostos sem preço de reserva, o destaque vai para um 507 Roadster Series II, de 1958, um BMW 3.0 CSL "Batmobile”, de 1975, e ainda um BMW M1, de 1980, feito com uma combinação de cores exclusiva para o então gerente da BMW Motorsport, Jochen Neerpasch.

O BMW 507 Roadster Series II é um dos 252 exemplares produzidos. Pintado em amarelo creme, com interior em couro vermelho, o seu preço de venda deverá situar-se entre 1,65 e 2 milhões de euros.

Já o BMW M1, cujas linhas foram desenhadas por Giugiaro, é um chassis feito com uma especificações únicas, terminado em cor cinza e interior em couro marrom, um exemplar excepcional, que foi exibido no Villa d'Este Concours d'Élégance de 2013, e que deverá custar entre €575.000 e €725.000.

O BMW 3.0 CSL "Batmobile”, de 1975, é outro bom exemplo da capacidade da BMW de produzir modelos de estrada de alto desempenho. O chassis oferecido em leilão pela RM Sotheby's deverá encontrar comprador por um preço entre 180.000 e 220.000 euro.

Mas, o que seria de uma colecção BMW sem alguns modelos M3? A Bavarian Legends Collection reúne apenas alguns deles, de três gerações diferentes, todos com poucos quilómetros percorridos. Existe um BMW M3 (E30), de 1989, cujo valor está estimado entre 45.000 e 65.000 euros, um BMW M3 (E36), de 1997 (20.000 a 40.000 euros), e um BMW M3 (E46) CSL, de 2003, que deverá mudar de proprietário por um valor estimado entre 30.000 e 50.000 euros.

Entre os modelos “incomuns”, os colecionadores presentes nesta venda de Munique poderão ainda tentar comprar um exemplar de pré-produção do BMW 850 CSi (1990), chassis que foi usado pela BMW para testes e posteriormente vendido ao piloto Johnny Cecotto. O valor deste exemplar, com uma pintura metálica “Dark Brown”, está estimado entre os 110.000 e os 140.000 euros.

Recuando aos primórdios da marca, do catálogo também fazem parte (para além de uma moto de 1929, outra de 1962 e outra de 1975) um Dixi 3/15 DA-1 Open Tourer, de 1928 – baseado no Austin Seven e fabricado de acordo com a licença obtida para o mercado alemão pelo construtor bávaro –, e três roadsters dos anos 30: um 316/1, um 328 e um 319/1.

Não faltando no catálogo o micro-carro Isetta 250, o coleccionador alargou os seus horizontes às compras de outras marcas entretanto efectuadas pela BMW, incluindo na sua garagem (e, por consequência, no catálogo do leilão) um Rolls-Royce Phantom II e dois Mini: um Austin Cooper S Mk I, de 1966, e um Rover Cooper 1.3i, de 1988.

Foto: RM/Sotheby’s