Gullwing com carroçaria em alumínio ultrapassou os seis milhões dólares.
Do catálogo da RM/Sotheby’s para o Arizona constavam quatro Mercedes-Benz da primeira geração dos SL: um Gullwing com carroçaria em alumínio, outro Gullwing “normal”, um Roadster e um 190. Todos foram vendidos, somando, no total dos quatro, 11.190.000 dólares.
Embora não tenha atingido os valores máximos que chegaram a ser estimados, o 300 SL Gullwing com carroçaria em alumínio, de 1955 (um dos 24 que foram fabricados) encontrou comprador.
O martelo bateu três vezes com a licitação de 6,1 milhões de dólares, o que, quando somadas taxas e comissões, eleva o valor final para o 6.825.000 dólares (cerca de 6,1 milhões de euros), um recorde para o modelo germânico.
O outro Gullwing, “normal” foi vendido por um valor que está em linha com o que foi o padrão do mercado em 2021, por 1.710.000, apesar de tudo quase menos de um milhão do que modelo idêntico vendido há dias pela Mecum, em Kissimmee (2.640.000 dólares).
Sem bater o recorde do modelo – que está em pouco mais de três milhões –, o 300 SL Roadster, de 1964, foi vendido por 2.315.000 dólares, valor muito acima da média dos últimos três anos.
Não menos surpreendente foi o preço pago por um 190 SL, de 1962, que a RM/Sothebys levou para o Arizona. Nada menos do que 340.500 dólares, valor que iguala o recorde do modelo, que tinha sido estabelecido em 2014, sendo que em 2021 o valor médio dos que foram vendidos em leilão não ultrapassou os 150 mil dólares.
Enfim, foi uma noite de sonho para os SL… e para a leiloeira.
Foto: RM/Sothebys
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