Carlos Barbot-Diogo Matos (Merlyn MK4) venceram corrida que teve de ter lugar… na sexta-feira.
Os tempos que se vivem são francamente atípicos. Os 250KM do Estoril costumam encerrar a temporada do Iberian Historic Endurance. Este ano mão será assim (haverá mais uma prova, em Jerez, a 12 e 13 de Dezembro). E estes 250KM “versão pandemia” tiveram de ter lugar… na sexta-feira.
Apesar de tudo o que é conhecido, a prova promovida pela Race Ready conseguiu reunir uma interessante grelha internacional, com Carlos Barbot, no Merlyn MK4, a rubricar o melhor dos 23 tempos dos treinos.
Na grelha de partida, ao lado do Merlyn colocaram-se os dinamarqueses (pai e filho) Lars e Andreas Rolner, que viriam a revelar-e como os principais opositores dos futuros vencedores.
Tendo os dinamarqueses, em Porsche 911 3.0 RS, chegado a liderar, após a primeira paragem obrigatória nas boxes a liderança regressou à dupla Barbot-Matos, que após a primeira hora de prova começaram a dilatar a vantagem, acabando as 58 voltas da corrida com uma volta de avanço para os segundos classificados, os dinamarqueses do Porsche.
Animada foi a luta pela posição mais baixa do pódio, com os terceiros – Domingos Sousa Coutinho-Ricardo Pereira, em BMW 2800 CS – a superiorizarem-se aos quartos – Nuno Nunes-Piero Dal Maso-José Manuel Carvalhosa, em Porsche 2.5 ST – por 0,08 segundos.
Foto: Race Ready
![250KM do Estoril em tempos de pandemia](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirFqcez3tGG1ou5S7aa_WDH9zheOyE6QhIBrvZZfG8ak4R_bRBpzaaVJ7rNZNfsOSyTQExBjsdvjXqEYdVIir5sLWCTBR7ZVmIWulv2W2MiHgJx_Ven-oOqCPFoHRwjouiYNDw-NlHMNpz/s72-w640-c-h336/250KM.jpg)
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